Горивата са поскъпнали с 25% , превозът в столичния транспорт скача с 38, а кметът Бойко Борисов от яростен противник на увеличението вече е "За".
На 1 май т.г. на софиянци и постоянните гости на столицата им се размина. На 1 юли обаче – хич.
Явно софийската управа реши, че
Джулай морнинг е по-подходящ, отколкото Денят на труда
И така е редно да бъде - в една демокрация свободният хипи дух властва над пролетарския.
Нещата обаче са далеч по-прозаични, тъй като става въпрос за пари. За дребни пари, така да се каже – за цената на билета в столичния обществен транспорт.
Както вече писахме билетче от 1 лев заплашително беше надвиснало над софиянци, гости и гастарбайтери в столицата със стартова дата 1 май. Като подробно беше разяснено от местната власт, че всъщност реалната цена на билета била към 2,50 лева.
Всички си отдъхнаха, когато лично кметът Бойко Борисов пак ги спаси. „Цената на билета за градския транспорт няма да се повишава от 1 май, както беше предложено. Ще я повишим, едва когато повишим качеството на услугата. Не е логично при не толкова добра услуга да повишаваме цената за превоз”, закова кметът.
Вместо на Първомайска манифестация множеството остана по домовете си, за да пише във форумите из интернет хвалебствия за съвременния Крали Марко.
Например като това: „Приветствам справедливото решение на кмета ни Бойко Борисов, относно билетчето за транспорта да не се повишава. Правилно. Закъсняваме заради тези задръствания от коли на богатите,тъй като с градския транспорт пътуват бедните. От спирка до спирка пътуваме 20 минути. Вечер между 21-22 ч. се пропуска по един курс на рейс и екраните на спирките дават заблуждаваща информация. И се иска 1 лв от бедняка за билет.
БРАВО - БЛАГОДАРИМ ти
за доброто решение, г-н кмете!”
И как няма да е „Браво, благодарим!”, че и „Да живей!” дори. Кметът на софиянци ги погали по най-чувствителното място с мотивацията си срещу покачването на билетната цена.
Това беше за 1 май. За 1 юли е друго.
Цената на билета за градския транспорт в София скача и от 1 юли ще е един лев, вместо досегашните 0,70 лв., гръмна новината на 26 май. „Покачването е заради увеличените цени на горивата и предстоящото увеличение на цената на електроенергията”, коментира...
Кой мислите, че коментира? Ами Бойко Борисов коментира.
И погали пак софиянци, благосклонно по главичките. Даде им шанс, един вид. В едномесечен срок те, гражданите, могат да обсъждат поскъпването в интернет-страницата на СОС, където е публикувана корекция в Наредбата за превоз на пътници. През това време се очакват евентуални предложения или възражения от гражданите относно предложените корекции. Те могат да бъдат подавани както през интернет, така и на адреса на СОС.
Браво! Пак да живей! Ще си чатят столичани и гастарбайтерите цял месец. Ще се забавляват до сълзи на очи. Или през сълзи, май.
А от 1 юли ще дават по левче за превоз, ако си купят билета от бутката. Новата цена на билета за пътуване, продаван от водачите в градският транспорт, ще е 1,10 лева. Комбинираният билет ще е 1,40 лева, талоните за пет пътувания - 4,25 лева, а за десет пътувания - 7,50 лева.
Еднодневната карта за всички линии от 1 юли ще е 4 лева, петдневната - 15 лева, а месечната - 50 лева.
Предвидени са благосклонно обаче и дежурните бонуси. Цената на картите за студенти, ученици, пенсионери, за учениците от домовете за отглеждане и възпитание на деца, лишени от родителски грижи, не променят цените си от 1 юли. Не променят цените си и абонаментните карти за инвалиди и за възрастни граждани над 68-годишна възраст. Само с един лев се повишават цените на билетите за многократно пътуване за един месец за двете категории. Право на безплатно пътуване ще имат служителите на МВР, на специализираното звено за охрана и на главна дирекция "Изпълнение на наказанията" на Министерството на правосъдието, на Специалната куриерска служба, на ДАНС, народните представители и органите за контрол по Закона за движение по пътищата.
И други нещица се запазват. Билетът за таксуване на нередовен пътник остава на стойност десет пъти по-висока от цената на билета за пътуване. Значи глобата от 7 лева става 10 лева. При отказ да се заплати глобата ще бъде съставен фиш за нередовен пътник на стойност 20 лева.
Така стоят нещата само за има-няма два месеца, след като столичният кмет през април каза, че няма да има повишение на цената на билетите за градския транспорт.
Какво се е случило?
Ами явно градският транспорт е станал прекрасен, съвременен, европейски дори. Защото нали мотивът на Борисов беше, че нямало логика при раздрусаното, амортизирано, опасно, мръсно и т.н. дередже на обществените возила да поскъпват парите за возенето в тях.
А сега изведнъж логиката се появи. Някак логично стана с 43-процентното увеличение на цената за мръсния, нередовен и овехтял превоз.
Има и друго. За краткия период не само градският транспорт не се е подобрил, ами и Столичната община не е направила нищо, за да ограничи излишните разходи в транспорта.
В края на април стана ясно, че "Столичен автотранспорт" е източван в продължение на три години чрез неизгоден договор за поддръжка на газовите уредби на автобусите.
Същевременно доклад на "Отворено общество", обявен през април, показа пълното безсилие на градския транспорт да се справи с нередовните пътници. През миналата година са глобени едва 0,2% от гратисчиите, а дружеството е загубило над 38 млн. лв. заради граждани, пътували без билет. Реално нередовните единични пътувания на ден са към 150 000, а наложените глоби тип "билет за нередовен пътник" са 90 550 за цялата 2007 г. От 150 000 ученици и 120 000 студенти в София едва 24 000 пътуват с абонаментни карти.
На цялата тази разсипия и безконтролност обаче
контрольорите намазаха с нови униформи
Защото за има-няма двата месеца, в които настъпи тишина по въпроса за покачване цената на билета, единственото, което отговарящите за столичния транспорт свършиха, е да въведат тържествено в дните между Великден и Гергьовден новите униформи на контрольорите във вид на нещо като официални костюми.
Всичко друго е поредната галимация, както биха се изразили скъпите ни възрожденци, ако се возеха в съвременния градски транспорт.
Оправданието - не, какво ти оправдание – мотивът, за покачването на билетите за пътувания в обществения транспорт в София, е повишението на цените на горивата, както и предстоящото повишение на ел. енергията.
Ето я галимацията:
* Първо, горивата са поскъпнали с 25 %. Билетът поскъпва с 38 %.
* Второ, билетът е скъп с новата си цена – услугата е мизерна със страта си хубавиня.
* Трето, на ръководството на обществения транспорт не му пука за вересиите му.
* Четвърто, нищо не се прави да се реши поне малко проблемът със задръстванията в столицата, в които градските возила изгарят толкова гориво, на чиято стойност спокойно може да се обнови поне половината автобусен парк.
Браво! Да живей!
Автор: Ани Димитрова
Прочетена: 376
